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嘉靖四十四年。
一转眼时间又过去了三年。
这三年里发生了很多事情。
首先的第一等大事就是京津硬化收费路的成功运营。
它不仅为大明以后的交通发展模式带来了新的变化，也为大明创造了新的财源赋税之基。
如今的京津硬化收费路不仅是天下之路的重要标杆。
还是京津之地的超级陆路大动脉。
那些通过运河，从南方运抵京师的货物和粮食，在有了这条路的加持之下。
它们可以用极短的时间，就能够从天津港运抵到京师各个重要之地，以及千家万户的手中。
但这也不是让朱载坖最振奋的事情！
现在让朱载坖最为振奋的事情，是戚继光和俞大猷他们终于将位于台湾窝的水师码头，以及配套的军镇和中转补给站都建好了。
而且，龙江造船厂在经过三年的不懈努力，也经过了中外船匠们的不懈努力，也终于在近日下水了一条堪比郑和下西洋时所用的宝船大小几乎旗鼓相当的大船。
这艘大船不仅要配备西山神器营根据泰西佛郎机炮改制的新炮，而且也创造性使用铁甲覆盖的方式，武装了新的船身和甲板，要使其成为一艘可以行驶在汪洋大海之上的无敌钢铁巨兽！
所以为使这艘大船名副其实起来，最近这条船就要从龙江造船厂出发，然后一路沿着长江出海，再从海路北上天津卫的码头，等候西山的能工巧匠和创造这艘大船的工匠们一起通力合作，准备为它装上西山神器营的新炮。
而这新炮迄今为止，还未得到嘉靖皇帝的御赐名号。
因此也不难看出，嘉靖皇帝是想等一个绝佳的时机，再为这些新炮命名。
为此，不管是在西苑继续闭关潜修的嘉靖皇帝，还是北京街头的小贩走卒，他们的心神也都被这条超级大船所勾引了。
尤其是嘉靖皇帝，更是激动的睡不着觉。
谁都知道嘉靖皇帝有一颗不甘平凡的心，在他修陵的时候，他曾经三番四次的找监工的官员说，自己的陵墓不能超越成祖的长陵云云。
可见，在嘉靖皇帝心中，他虽然常常自比汉文帝，但他也清楚，与其去比汉文帝这种只有文治，而没有武功的皇帝。
自家同是藩王出身的永乐大帝才是真榜样！
只可惜在登基后前二十年里，他无论使出了什么样的力气和心思，却始终无法在武功上有任何的寸进，甚至连基本盘都快守不住了。
所以他不得已的开始了摹仿汉文帝“无为而治”的精髓，准备在这条路上完成自己的“圣君”成就。
可是，这好像明显也有些一厢情愿了。
汉文帝当时的政治危机虽然大，但国家是处于刘邦和吕后休养生息二十多年的太平状态，而且还有极大的潜力和上升空间。
汉文帝只要不瞎折腾，只要能做到简政放权，给老百姓们继续休养生息的时间，然后他再做一些其他方面的补充，把秦朝以来形成的严刑峻法废除一波，他就可以得到万世贤君的美名。
但是嘉靖皇帝面临的情况和汉文帝所面临的情况，完全就是截然相反的。
政治上虽然也有危机，但杨廷和他们再猛，也不可能猛过陈平周勃这帮开国老臣，所以嘉靖皇帝所面临的政治危机，几乎是不值一提的。
就是认爹这事让他不爽了。
但这也没办法，如果按照杨廷和他们的意思把爹给认了，以后的皇帝权威还怎么树立？
所以，这事顶多就算是政治事件，不算是政治危机。
可在帝国的治理层面上，汉文帝可以轻徭薄赋，可以废除暴秦以来的各种严刑峻法，就能够使大汉帝国得到长足的稳定且积极向上的发展。
但是此刻的大明朝已经是一个立国将近二百年的古老王朝，算上嘉靖皇帝都已经历经了11位天子。
这将近二百年的时间里，国家内部矛盾都不知道堆积到了一个什么样的程度，而且前面还有10个祖宗曾经搞出来的各种“祖制”规矩要守。
在这样的环境下，嘉靖皇帝能清查勋戚强占的庄田，还田于民。能对外戚世袭封爵的制度作了变革。能进行了一系列纠正时弊的改革。
就已经是很了不得的事情。
如果在想让他在这些事情的基础上，再做出更多的成绩，除非他能有超出时代的作业可以抄。
要不然，就以古代王朝千百年积累下来的政治经验去处理当下的危机和国家问题，简直就是强人所难。
所以，对于嘉靖皇帝这个封建皇帝，在看待历史的时候就不能有太多的苛责。
假如说，他如果也像他的前几任皇帝一样三十多岁就驾崩，那么历史又该如何评价呢？
那绝对也是妥妥的“汉宣再世”。
可是，没办法，谁让嘉靖皇帝命长呢？
他不仅活到了六十岁，而且执政时间还长达四十五年。
这四十
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